【信報財經新聞】中華煤氣(00003)透過旗下怡斯萊發展可持續發展航空燃料(SAF)，執行董事暨首席投資總裁陳英龍透露，目前沒有分拆怡斯萊上市的落實方案，但已符合各地上市的條件，可隨時啟動分拆，但怡斯萊仍在高速發展中，會視乎市場環境變化，考慮最有利股東及公司發展方向的上市選址，現階段並無上市方案。
陳英龍表示，看好香港航空業，歡迎《施政報告》及《財政預算案》都對推動SAF發展有好大着墨，相信香港航空樞紐地位無法取代；旗下SAF供應量充足且靈活配置，如果香港市場有需求、如同歐洲市場般蓬勃發展，公司在香港、內地及新加坡擴產都有可能性。
談及煤氣費加價問題，常務董事黃維義直言，過往每兩年加價一次，是處於低息環境，現時息口高企、地緣政治複雜及關稅措施影響，供應鏈是重要因素下，未來難言等兩年才加價，因為有很多不確定情況，要視乎成本，作為上市公司要回饋股東，會面對加價壓力，但目前未到加價時間，將來會事先與政府溝通，再決定會否加價。
問及會否恢復派發紅股，黃維義稱，並無斷言一定不會派紅股，但要視乎業務表現，如每年都穩健上升，有機會再派紅股；有很多方法回饋股東，直接增加派息也可以，派紅股或會有碎股，管理層都好希望利潤上升後回饋股東，紅股仍是可考慮的方法之一。
至於氫能發展，營運總裁－香港業務鄭曉光認為，香港用氫能得天獨厚，因為不需要增加生產設備便可每日在管線抽取34噸氫氣，足夠600部氫能巴士使用；今年應可在工地用氫能發電及有室內氫能充電樁，年底或有綠氫加氫站。此外，在與經港珠澳大橋往來內地及香港國際機場的巴士公司商討供氫。
綠色甲醇方面，營運總裁－綠色燃料及化工岑文輝指出，去年開始有訂單，今年將陸續增加，而這肯定是盈利產品，希望將來隨產量增加會陸續對公司有更大貢獻。位於佛山的綠色甲醇項目將在年中動工，預期2027年投產，目標2028年首期達20萬噸綠色甲醇產能，目前項目如箭在弦，有待審批立項及成立項目公司；佛山市委書記唐屹峰本周二有來港交流。
