【股中人說】再談曼聯

【Now財經台】11月23日提及曼聯(NYSE: MANU)走勢不只一日貨仔，當日收報18.8美元，至1月9日升抵25.24元，近日則於22至23美元橫行。

賣盤進展方面，唯一公開表示已展開收購的英國首富Sir Jim Ratcliffe，最新的小報消息是壓價至40億英鎊。至此大至有一個由三個價位形成的區間：Ratcliffe的40億英鎊、車路士去年賣盤的42.5億英鎊參考價，以及市面流傳的60億英鎊格拉沙家族叫價。

區間相應的美元價值為49.25億美元、52.36億美元和73.88億美元，比曼聯上日收市市值36.77億美元分別高33.94%、42.40%和1.01倍。

論再升空間是有，餘下兩個散戶典型問題：其一是值不值？剛結束的英超冬季轉會窗，20支球隊共花費8.25億歐元增兵，打破2018年疫情前紀錄，創下冬季轉會窗歷史新高。

當中花費最多是車路士。商業而言，車路士主場史丹福橋球場容納人數41,837人，Facebook追蹤者有5,317萬，IG追蹤者約3,780萬。曼聯主場奧脫福球場容納人數74,310人，Facebook追蹤者有8,003萬，IG追蹤者約6,070萬。另外，足球資訊網站FTBL公數據顯示，2021/22球季中，車路士賣出131萬件球衣，全球排第八；曼聯賣出316萬件球衣，全球排第二。

以商業角度，曼聯應比車路士估值更高。

第二問題是：賣唔成點算？此為風險因素，要蓋棺才有答案，至於處理方法隨止蝕價外，可以訂下一個時間死線，再無進展便離場。